K zajímavým exponátům, které zaslouží zvláštní zmínku, patří například parní stroj z elektrárny, která osvětlovala Národní divadlo v Praze, mohutný kotel z říčního parníku nebo parní motor, který poháněl známé nákladní vozy Škoda-Sentinel. Exponáty ve skutečné velikosti pak doplňují desítky precizních modelů parních strojů a kotlů, které ve srovnatelném rozsahu dosud nikdy nebyly veřejně prezentovány. 

V roce 2015 si připomínáme dvousté výročí prvního využití parního stroje jako zdroje hnací síly pro vozidlo u nás. Výročí se konkrétně vztahuje k parnímu vozu, který v září 1815 předvedl pražské veřejnosti vynálezce a mechanik Josef Božek (1782-1835). Když přivezl hrabě Buquoy do Čech první parní stroj, ujal se jeho sestavení a uvedení do provozu Božek. Zaujat novým vynálezem, postavil a v 24. září roku 1815 předvedl v Královské oboře první parou poháněný vůz na našem území. Úspěšnou konstrukcí prvního parního vozidla se Božek řadí mezi nejdůležitější průkopníky parostrojní techniky v českých zemích i v Evropě. Na výstavě bude představena replika tohoto Božkova parovozu.

V rámci výstavy se uskutečnily dva víkendy, kdy v NTM oživla vozidla hnaná parními stroji.

• 9. a 10. května 2015 se v NTM proběhne setkání funkčních parou hnaných vozidel. K vidění bude např. parní válec nebo automobil Škoda-Sentinel.
• 11. až 13. září 2015 - prezentace funkční repliky Božkova parovozu.

Výstava vznikla ve spolupráci s Českým vysokým učením technickým.
 

Hlavní mediální partner: