Nejvýznamnější motocyklovou značkou domácí historie je nepochybně Jawa. Tento podnik se od samého začátku věnoval motocyklovému sportu. Vyvrcholením vývoje závodních motocyklů Jawa byla silniční třistapadesátka typ 673 z roku 1967. Koncem 60. let byla tato závodní Jawa jedním z nejmodernějších závodních strojů světa, již tehdy měla dvoudobý čtyřválcový vodou chlazený motor a sedmistupňovou převodovku. Motor dával výkon 80 koní a maximální rychlost až 260 km/h z tohoto motocyklu činila nejrychlejší třistapadesátku světového mistrovství. Motocykl byl vyroben pouze ve třech kusech a možnost startovat s ním dostávali pouze ti nejschopnější domácí a zahraniční jezdci. Z našich závodníků s ním jezdil například František Šťastný, ale největší hvězdou, které sedlala tento vynikající motocykl, byl Angličan Bill Ivy – mistr světa v kubatuře do 125 cm3 z roku 1967. Ivy byl specialista na dvoutaktní stroje a již jeho první testovací jízdy na čtyřválcové Jawě naznačovaly, že jezdec i stroj mají reálnou naději na zisk titulu mistra světa. Bohužel již při jednom z prvních závodů smrtelně havaroval. Toto neštěstí znamenalo ve svých důsledcích také utlumení závodní činnosti v Jawě. Nejrychlejší závodní Jawa, typ 673, tak byla labutí písní slavné éry našeho motocyklového sportu. Jeden za tří vyrobených čtyřválců Jawa se do sbírek Národního technického muzea podařilo získat přímo od jeho konstruktéra Ing. Zdeňka Tichého, který motocykl odkoupil od VVZ Jawa při svém odchodu do důchodu.