První a jediný československý sériově vyráběný vrtulník, jehož vývoj byl zahájen koncem 40. let minulého století, prototyp byl postaven roku 1951. První upoutaný let vrtulníku HC 2 (VR-2 je vojenské označení) se uskutečnil 3. března1954, první let pak 3. prosince 1954. Veřejnosti se vrtulník představil na podzim roku 1955 na brněnském výstavišti. Sériová výroba se rozeběhla roku 1958.

S vývojem vrtulníku začal koncem 40. let 20. stol. ing. Jaroslav Šlechta. Krátce po ukončení 2. světové války vznikla v továrně Praga konstrukční kancelář vedená Šlechtou, v roce 1951 zde byly zahájeny práce na prvním prototypu HC 2. Po reorganizaci spadala tato kancelář pod letňanský Výzkumný a zkušební letecký ústav (VZLÚ).

Heli Baby je jednomotorový vrtulník s hlavním třílistým rotorem a ocasní vrtulí. Trup je postaven jako duralová poloskořepina. V přední části stroje je dvoumístný pilotní prostor, krytý plexisklem, po stranách otevřený. Střední část nese převodovou skříň rotorové hlavy, v zadní části trupu je šikmo umístěn motor. Trup vybíhá dozadu jako duralová zužující se roura, na jejímž konci je ocasní vrtule. Podvozek je tříkolový.

Technické údaje:
Motor: Praga DH, plochý čtyřválec, 62 kW (84 ks)
Rotor: pravotočivý o průměru 8,80 m, třílistý
Vrtulka: tažná, dvoulistá
Vzletová hmotnost: 585 kg
Spotřeba: 18 l/hod
Dolet: 150 km
Dostup: 3030 m
Výroba: 2 prototypy ve VZLÚ Moravan Otrokovice n.p., dále pak od roku 1958 do konce roku 1962 21 kusů.