Jedním z mála dochovaných letounů z produkce válečného leteckého průmyslu Rakousko-Uherska je letoun Knoller C II, vyrobený v roce 1917 firmou Jacob Lohner & Co., Wien – Floridsdorf.

Knoller C II je dvoumístný jednomotorový dvouplošník celodřevěné konstrukce, poháněný kapalinou chlazeným šestiválcovým motorem Austro Daimler. Letoun byl konstruován pro plnění řady vojenských úkolů počínaje pozorováním, přes fotografování až po bombardování. Posádku letadla tvořili pilot s pozorovatelem, výzbroj letounu se skládala ze dvou kulometů Schwarzlose a z pumovnice pro tři letecké pumy, vestavěné v trupu.

Konstruktérem letadla byl prof. Richard Knoller.

Letoun Knoller C II byl v roce 1916 zadán do sériové výroby celkem u tří rakouských firem: Österreich-Ungarische Flugzeugfabrik Aviatik, Wiener Karosserie und Flugzeugfabrik a vídeňské továrny Jacob Lohner, kde vznikl i dochovaný stroj.

Knoller C II byl však letoun špatné konstrukce. Při letových zkouškách jednoho z vyrobených strojů došlo dne 10. února 1917 během zkušebního letu k samovolné destrukci nosných ploch. Letoun se zřítil a posádka zahynula. Na základě této události došlo k zastavení sériové výroby, která však do té doby již vyprodukovala několik desítek strojů. Žádný z dokončených letounů nebyl předán bojovým jednotkám, většina strojů skončila jako názorná učební pomůcka pro pozemní personál.

Letoun Knoller C II ve sbírkách Národního technického muzea je jediný dochovaný stroj tohoto typu.

Technické údaje: Motor: kapalinou chlazený šestiválcový motor Austro Daimler o výkonu 118 kW (160 k).
Rozpětí 10,2 m
Délka 8,5 m
Hmotnost prázdného letounu 571 kg