Tento další Kašparův památný přelet vedl z Mělníka do pražské Chuchle a letadlo mělo na palubě cestujícího – Kašparova přítele, redaktora Jaroslava Kalvu. Přímá vzdálenost činí asi 40 kilometrů, skutečně prolétnutá trať byla ale delší. Současně s Kašparem přilétl z Mělníka do Chuchle na svém stroji i Eugen Čihák. Ing. Jan Kašpar a Jaroslav Kalva v Bleriotu Kašpar s Kalvou letěli 42 minut, Čihák asi o pět minut méně. Veřejný vzlet pardubických bratranců – aviatiků měl velký úspěch.

Národní politika 7. prosince 1911 referuje:

„Věru vzácná podívaná naskytla se včera tisícům diváků na trati z Mělníka do Chuchle! Mlhavým, mrazivým vzduchem razí si cestu dva obrovští ptáci, nesouce se vysoko nad hlavami diváků, klidně, majestátně, poslušni jsouce pokynů svých řidičů, kteří bystře sledují krajinu, aby dostihli správně vytknutého cíle.“

Časopis Sport a hry 13. (prosince 1911) nešetří chválou:

„Chváliti oba aviatiky, psáti o obětech, které aviatice přinesli, oceňovati jejich znalost živlu i nástroje, jemuž svěřují život, připomínati jejich obdivuhodnou chladnokrevnost, pokládáme za zbytečno. Povíme prostě: Děkujeme vám, dobře jste provedli svůj úkol. Praha a český klid vůbec vám přináší vstříc své sympatie.“